Outre-mer

Septembre 2024 - Nouvelle-Calédonie & Outre-mer : le syndicat SOLIDAIRES Douanes saisit les parlementaires sur le positionnement de la Direction générale des Douanes et Droits indirects (DGDDI) à l’égard des Outre-mers, nettement insuffisant eu égard aux besoins et enjeux, à travers notamment l’exemple actuel de la Nouvelle-Calédonie. Par ses missions, la Douane peut-être un instrument d’apaisement et de considération.

Résumé : Un plan massif de développement, avec renforcement des moyens douaniers, est nécessaire pour faire face à l’immensité des besoins.
La garde-côtes est en effet absente de 2 océans : Pacifique et Indien !

Sommaire de notre dossier :
– préambule ;
– communiqué ;
– courrier aux parlementaires ;
– tableau des moyens navals ;
– carte présentant l’espace maritime et les zones économiques exclusives (ZEE).

Notre dossier, intégrant notre courrier aux parlementaires (12/09/2024).

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Octobre 2022 - Effectifs garde-côtes, emploi du temps, instances : La Direction générale des Douanes et Droits indirects (D.G.D.D.I.) a un problème structurel avec l’Outre-mer. Interpellée en instances, la DG est restée sourde à nos remarques et propositions. C’est pourquoi SOLIDAIRES interpelle désormais les parlementaires !
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– Au niveau de l’exercice des missions, aucun moyen de la Garde-côtes des Douanes (ni bateau, ni aéronef) n’est présent dans les Outre-mer de l’Océan Pacifique et de l’Océan indien.

– Au niveau gestion du personnel : avec la mise en place de l’outil informatique Gestion du temps et des absences (GTA), les situations locales seront remises en cause. Ainsi les journées mémorielles ne seront plus des congés, seront désormais considérées comme ouvrant droit à autorisation d’absence, via accord hiérarchique préalable...
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Notre communiqué La Direction des Douanes a-t-elle un problème avec l’Outre-mer ? (03/10/2022) :

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Notre courrier adressé aux parlementaires de l’Outre-mer (03/10/2022) :