Après avoir présenté le bilan du PUC phase I aux OS présentes et vanté les mérites d’une telle réalisation sans pour autant fournir aux OS les éléments chiffrés de comparaison notamment en matière de résultats contentieux avec ce qui se faisait auparavant, la parité administrative s’est évertuée à nous convaincre de passer la seconde en déroulant son projet de PUC phase II.
Sauf que...les services doivent être relogés dans le hangar 17 du port de Marseille et que malgré l’insistance des OS présentes aucun cahier des charges n’a pu être fourni ! Pis, l’administration demeure tributaire du GPMM pour la réalisation des travaux et ne dispose d’aucun pouvoir décisionnaire. Le DR de Marseille nous a cependant affirmé que les locaux qui seront mis à la disposition de la douane devront répondre à un certains nombres de normes techniques, faute de quoi il refuserait d’en prendre possession. Le projet de PUC phase II pourrait donc être abandonné...
Le compte rendu :